SƠN TĨNH ĐIỆN GIƯỜNG TÀU HOẢ NHÔM

Quy trình sơn tĩnh điện giường tàu hỏa bằng nhôm

Giường tàu hỏa làm từ nhôm (hợp kim nhôm) ngày càng phổ biến vì nhẹ, chống gỉ tốt. Tuy nhiên, nhôm có bề mặt trơn và có lớp oxit tự nhiên nên quy trình sơn tĩnh điện phải khác thép, đặc biệt ở khâu xử lý bề mặt  

Quy trình chuẩn gồm 7 bước

1. Gia công & xử lý cơ khí

• Mài nhẵn mối hàn, loại bỏ ba via
• Kiểm tra khung giường (độ phẳng, liên kết)

==>> Đảm bảo an toàn và thẩm mỹ trước khi sơn

2. Tẩy dầu mỡ (degreasing)

• Dùng dung dịch kiềm nhẹ
• Loại bỏ dầu gia công, bụi bẩn

3. Tẩy oxit nhôm (etching)

• Nhôm có lớp oxit tự nhiên → cần tẩy bằng hóa chất chuyên dụng
• Tạo độ nhám vi mô giúp sơn bám tốt hơn

=>>> Đây là bước cực kỳ quan trọng với nhôm 

4. Trung hòa & rửa sạch

• Trung hòa hóa chất còn dư
• Rửa nước nhiều lần (DI water nếu tiêu chuẩn cao)

5. Xử lý bề mặt (chromate hoặc không crom)

• Tạo lớp chuyển đổi:
  • Chromate conversion coating (truyền thống)
  • Hoặc non-chrome (zirconium, titan) (thân thiện môi trường)

=>> Tác dụng : 

• Tăng độ bám sơn
• Chống ăn mòn lâu dài

6. Sấy khô

• 100–120°C
• Loại bỏ hoàn toàn hơi nước

7. Phun sơn tĩnh điện

• Dùng súng phun tĩnh điện
• Sơn bột phổ biến:
  • Polyester (chống UV tốt – phù hợp nội thất & bán ngoài trời)
  • Epoxy-polyester (độ bền cơ học cao)

=>>> Lớp sơn bám đều lên toàn bộ khung giường

8. Nung (cure sơn)

• 160–200°C trong 10–20 phút
• Sơn nóng chảy và liên kết với bề mặt nhôm

9. Kiểm tra chất lượng

• Độ bám dính (cross-cut test)
• Độ dày sơn: ~60–100 µm
• Độ bền va đập, chống trầy
• Kiểm tra màu sắc, bề mặt

=>>>>>  Liên hệ Ngay Hotline : 0901.407.666 để được tư vấn được chi tiết và tận tình nhất !